Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

7 новостей, Рязань, 30 июля 2014 г.

Какие плюсы и минусы ждут рязанцев после вступления в силу нового закона об ОСАГО

540 просмотров

Базовый тариф обязательного страхования автогражданской ответственности, составляющий сегодня для легковых машин 1980 руб., с 1 октября нынешнего года вырастет примерно на 25%. Какие плюсы от этого получат рязанцы, попыталась разобраться газета «Панорама города».

Издание отмечает, что повышение вызвано вступлением в силу поправок в Закон об ОСАГО. Они предусматривают, что лимит выплат по имуществу с 1 октября увеличится более чем в три раза со 120 тыс. до 400 тыс. руб. А ещё через шесть месяцев, с 1 апреля 2015 года, существенно вырастет и максимальная сумма выплат по жизни и здоровью – со 160 тыс. до 500 тыс. руб.

– Понятие «фиксированный базовый тариф» исчезнет, зато появится «тарифный коридор», – констатирует Сергей Гущин, президент Рязанской ассоциации страховщиков. – Центробанк, который сегодня является финансовым мегарегулятором в России и контролирует деятельность страховых компаний, теперь установил минимальную и максимальную границы тарифного коридора. Если сейчас конкуренция между страховщиками идёт по качеству предоставляемых услуг, то уже в самом ближайшем будущем они будут конкурировать и в рамках тарифного коридора.

Примечательно, что сотрудники Центробанка хотели бы довести лимит по страховым случая до 2 млн. руб., но оно прекрасно понимают, что и стоимость ОСАГО в таком случае придётся увеличить в разы.

Ещё один плюс для автолюбителей – снижение уровня максимально допустимого износа деталей с 80% до 50%. Таким образом, клиент получит с 1 октября за ремонт старого автомобиля больше денег, чем сегодня.

К тому же если страховщик не соблюдает сроки выплат, то за каждый день просрочки автовладелец получит по 1% от размера назначенной экспертом суммы (сейчас в среднем это 0,11%). Центробанк должен в самом ближайшем будущем утвердить предложенную страховщиками единую методику оценки ущерба, которая сильно повлияет на процесс урегулирования убытков и таким образом значительно сократит число спорных и судебных разбирательств.

Пошли авторы закона и на уступки страховым компаниям – базовый тариф, остававшийся неизменным 11 лет, будут менять ежегодно, по крайней мере, на величину инфляции. И это для водителей неприятная новость.

К тому же, по словам Сергея Гущина, досудебное урегулирование спорных моментов будет обязательным, и тут страховщики останутся в выигрыше. Имеются случаи, когда клиент, получив выплату, уходит довольный, зато позже, посоветовавшись с друзьями, идёт в суд за новой суммой. Надо учитывать, что теперь на рассмотрение досудебной претензии владельца машины страховым компаниям будет отведено пять суток. За это время они или удовлетворяют требование автомобилиста, или отвечают обоснованным отказом. Лишь после второго отказа автолюбителю будет разрешено идти в суд. Это снизит судебные издержки страховых компаний. Одновременно на возмещение убытков страховщикам отведут уже не 30 дней, а 20.

В материале упоминаются: Компании, организации: Рязанская ассоциация страховщиков 15 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37387 Персоны: Гущин Сергей Григорьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »